HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 昭和42年の19セイコー鉄道時計/15石/秒針止め機能/絶版時計/19seiko

昭和42年の19セイコー鉄道時計/15石/秒針止め機能/絶版時計/19seiko。頭文字D』レーザー刻印ZIPPO、名シーンをモチーフに150個限定販売へ。川崎車輌[昭和36年]鉄道室内銘板メタルキーホルダー | 車・バイク。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。解錠・施錠は次の操作で行います。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。。北大路魯山人：篆刻石印［ 汪泉] 1930年代Kitaoji Rosanjin : Seal carving。東京メトロ　電圧計SC-11。当時物！国鉄 制帽 昭和50年 3号 日本国有鉄道 鉄道グッズ レトロ。高圧ピンがいし　骨董　レア物　鉄道　電車　送電線。新幹線・グリーン車の車内誌 「GOOD 　DAY」。【1989年】JR西日本　ブルートレインあかつき Tシャツ Sサイズ【未開封】。音声合成放送装置 CA-2010A①。昭和レトロ 鉄製 駅案内板 急行 準急 凸凹文字 当時物 国鉄 鉄道。銀座線01系行先案内板。カシオペア 特急列車台紙付きオレンジカード　未使用。【サボ　愛称板】（表）月 山 GASSAN （裏）あさひ ASAHI。【名古屋鉄道　前頭板】（表） 佐　屋（裏）須ケ口。E4系MAX　車内階段部分　手摺。JR東日本 鉄道開業150周年 記念Suica。【希少・国鉄】吊り下げ行先板（サボ）門司行／京都行　〇大表記。小田急　非売品　ロマンスカー写ルンです。▶Get ! ーGolden Week割 ーICOCA 風神雷神 ★。【GW限定値下げ‼️】】大阪 関西 万博 ミャクミャク ICOCA 合皮パスケース。ＪＲ九州 宮崎地区のサボ４枚